Keempat, peningkatan patroli di daerah pantauan khusus yang rawan amblesan, longsor, dan banjir. Selama masa Angkutan Lebaran, petugas siaga prasarana disiagakan 24 jam, termasuk pengoperasian Petugas Pemeriksa Jalur (PPJ) tambahan.
Kelima, penempatan Alat Material Untuk Siaga (AMUS) berupa batu ballast, besi, kayu, bantalan beton, dan material lainnya di atas gerbong datar. Material siaga ini ditempatkan di lima titik strategis, yakni Stasiun Pekalongan, Stasiun Brumbung, Stasiun Gundih, Stasiun Cepu, dan Stasiun Gambringan, guna mempercepat penanganan jika terjadi gangguan di lintasan.
Dengan intensifikasi tersebut, KAI Daop 4 Semarang menargetkan tidak terjadi gangguan prasarana yang dapat menghambat perjalanan kereta api selama periode Angkutan Lebaran 2026. Selain pekerjaan teknis, perusahaan juga menyiapkan tim tanggap darurat lengkap dengan peralatan pendukung untuk merespons situasi darurat sewaktu-waktu.
“Daop 4 Semarang berkomitmen menghadirkan perjalanan kereta api yang selamat, aman, nyaman, dan tepat waktu, sehingga masyarakat dapat melakukan perjalanan mudik dan balik Lebaran dengan tenang,” kata Luqman.
Ia juga mengingatkan masyarakat untuk tidak beraktivitas di sekitar jalur rel serta selalu disiplin saat melintasi perlintasan sebidang. “Untuk mendukung kelancaran operasional, masyarakat juga diimbau untuk tidak beraktivitas di jalur rel serta disiplin saat melintas di perlintasan sebidang,” pungkasnya.(sul)